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4月24日，“新塘站”掛牌亮相，這個廣汕鐵路7個新建站中規模最大的站場進入裝飾裝修階段，也讓人們對9月底開通的廣汕鐵路倍加期待。6月17日，中微廣州公司落戶增城，為增城集成電路產業聚勢發展再添新動力。廣州東部，交通網絡向外延展，產業集聚加速形成，戰略空間版圖再塑。

承載著廣州輻射帶動粵東、聯動華東、暢達歐亞、吸引全球資源要素重大使命的廣州東部樞紐，是廣州參與灣區內灣競合、打造世界級城市群的關鍵，也是提升廣州國家中心城市能級的重大舉措。對增城來說，廣州東部樞紐是城市重大發展機遇，也是開拓增城、推進高質量發展的重大戰略平臺。增城正圍繞“推動粵港澳高質量發展的戰略支點、立足黃金內灣的智能制造引擎、鏈接科創雙廊的城市創智中心”戰略定位，推動各類要素加快集聚，將廣州東部樞紐打造成“引領大灣區、聯動長三角和京津冀、面向海內外”的廣州東部綜合門戶。

(資料圖片)

交通樞紐

新塘站將成增城未來發展新引擎

4月24日，廣汕鐵路7個新建站中規模最大的“新塘站”掛牌亮相。廣汕高鐵計劃今年9月底開通，新塘站將銜接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣通道，溝通珠三角核心地區，并輻射粵西、南地區。該項目填補了廣州樞紐東線鐵路的空白，連接了京九、京廣、沿海大通道，是珠三角城際網的重要組成部分。

交通是連接城市的紐帶，也是城市發展的主要動力。集普鐵、城際、高鐵、地鐵于一身的新塘站，不僅能極大改善增城的對外交通，更會成為增城發展的新引擎。

廣汕高鐵是國家沿海高鐵網甬廣鐵路的一部分，向東經廣州增城區和惠州博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣，深圳市所轄深汕特別合作區，汕尾市城區和海豐縣，終至杭深鐵路汕尾站，可聯通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路，是“軌道上的大灣區”高鐵骨干網的重要一環。廣汕高鐵開通后，增城將迎來新的高速發展。

除了新塘站，增城還在全力建設增城站、增城西站，打造三大交通樞紐發展格局。位于增城西站的廣州東部公鐵聯運樞紐一期先行工程已順利開工，目前已高質量、高密度開行國際班列，搭建“交通+物流+產業”融合發展平臺，將公鐵聯運建設成為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐，助力廣州加快建設“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”國際現代物流中心和國際消費中心城市。

增城區相關負責人表示，增城區將全力統籌新塘站、黃埔站、增城站及增城西站的組織和分工，提升樞紐集群交通能級。構建4條國鐵、4條城際、15條地鐵的軌道網。打造8條高速、14條快速路的高快速道路體系。今年加快建設東部樞紐核心區道路，預計9月底將全面建成，將充分發揮新塘站的運能。加快推進地鐵20號、23號、27號和16號線建設的前期工作。將著力建設國鐵、城際、地鐵“三鐵合一”“零換乘”樞紐，規劃增設新塘站城市航站樓，實現“一站雙港”30分鐘直達白云、寶安兩大國際機場。

經濟樞紐

以“芯車顯”為牽引發展制造業

從東部交通樞紐到升級為東部樞紐，意味著要把廣州東部地區打造成產業、交通、文化、城市等融合的樞紐地帶。

增城作為廣州的制造業重鎮，產業基礎扎實、擁有較多連片成片產業用地，是全市為數不多有基礎、有條件發展制造業的區域，可以承擔也應扮演重要的戰略角色。

增城未來發展方向已經明確：專心致志搞產業、發展制造業。為此，明確提出全年完成工業投資450億元以上、增長近2倍，并明確今后幾年固定資產投資中工業投資占比40%以上并逐年提升，以時間換空間，將增城建設成為制造業大區、制造業強區。

6月17日，廣東省集成電路產業現場會議在增城召開，會議現場舉行中微廣州公司落戶簽約儀式。中微公司多年來專注半導體設備領域，產品覆蓋集成電路、MEMS、LED等不同的下游半導體應用，多項設備市場銷售份額位居全球前列。中微廣州公司落戶增城，將進一步補齊廣東省泛半導體設備制造領域的短板。公司負責人表示，充分認可廣東在粵港澳大灣區乃至全國集成電路產業發展中的市場地位，中微廣州公司落戶增城，將為中微公司技術創新提供更廣泛的應用場景。

此前，增城已先后引進增芯科技、越海集成項目等集成電路產業企業，集聚優勢初步顯現。

堅持制造業當家，打造立足“黃金內灣”的智能制造引擎，增城的雄心不止于此。

增城明確，將持續聚焦“芯車顯”主導產業，實現重點產業固鏈、強鏈、補鏈、延鏈，推動上下游產業鏈的優質項目加速集聚，壯大千億級產業集群集聚。

——集成電路方面，要圍繞增芯等龍頭項目上下游產業鏈，力爭今年引進多個產業鏈配套項目。

——新型顯示方面，以超視界、維信諾項目為牽引，爭取引進一批關聯企業。

——汽車方面，加快引進一批汽車核心零部件企業，不斷拓展和延伸產業鏈條，做大做強產業集群。

目前，增城已經形成了廣汽本田等整車企業、日立馬達等188家零部件企業千億規模的汽車產業集群；以增芯、九識科技等項目為龍頭，集聚12個集成電路產業項目；以超視界、維信諾等龍頭項目為牽引集聚了30多家高端新型顯示上下游配套企業。

空間樞紐

打開城市發展空間

企業投資，是觀察一個城市對外部吸引力的生動窗口。眾多企業來到增城，活躍在工廠園區、田間鄉村，體現出深耕增城的信心，用實際行動為增城的市場和未來發展前景投下“信任票”。企業要在增城發展中貢獻力量，還要與這座機遇之城共同發展。

選擇增城原因何在？

當下，增城正積極融入粵港澳大灣區建設，共享“雙區”建設、“雙城”聯動政策紅利，規劃建設廣州東部樞紐重大平臺，打造廣州東部增長極，迎來了前所未有的發展機遇。

增城之“會”，也是大灣區之“約”。超越行政邊界，和更廣闊的區域實現信息交換、能量交換和物質交換，通過“破墻拆籬”，才能迎來更大的發展機遇。在市域范圍內，增城要與黃埔片區產業融合互補，推動電子信息材料、智能裝備、總部商務、科技服務、智能家居等類產業項目落戶，推動東部樞紐平臺提質賦能。

有專家認為，廣州東部地區地處粵港澳大灣區中部、環珠江口“黃金內灣”頂部、廣深兩大都市圈對接前沿，已經處于深度融合的新發展階段，面臨著整體躍升的重大歷史機遇，肩負著促進廣州協調發展、廣深雙城聯動、輻射帶動珠江東岸乃至粵東地區、服務構建新發展格局的重要歷史使命。

廣汕高鐵所在的“甬廣高鐵”，是寧波和廣州之間的東南沿海高速鐵路大通道，按照目前300公里時速運營測算，通過甬廣高鐵，寧波到廣州全程僅需5個小時左右。這意味著，從新塘站出發，約5個小時可達長三角，與現在相比縮短3個小時。

從引領大灣區到聯動長三角和京津冀、面向海內外，廣州東部樞紐讓增城從城市邊緣地帶華麗轉身為戰略空間要地，為廣州打開具有想象力的發展空間。