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(資料圖片僅供參考)

7月7日，看著每天保持在10米以上的隧道掘進速度，中鐵十七局集團公司山西中南部鐵路通道第五標段項目經理吳江偉滿意地笑了。他說：“是優質的供電服務保證了國家重點工程的順利建設。”

山西中南部鐵路通道工程西起山西興縣，東到山東日照，全長1260千米。設計標準為國鐵Ⅰ級、雙線電氣化，設計貨運能力2億噸/年，客車15對/日。這條鐵路將成為山西煤炭外運的新通道，保障國家能源供應，密切山西、河南、山東三省區域經濟協作，同時大大方便山區群眾出行，加快沿線經濟社會發展。

目前，山西公司已受理十幾家施工單位的用電申請，總容量約10萬千伏安，需安裝施工變壓器210多臺。現場勘查、供電方案擬定和供電方案答復等工作，在約一周內就全部完成了。有條件送電的標段，山西公司組織力量迅速裝表接電，不讓施工多耽誤一分鐘。從已完成臨時供電的情況看，比常規程序平均提前20天，供電方案一再細化、優化，至少為客戶節省用電投資1000萬元。

山西省電力公司專門成立了山西中南部鐵路通道臨時供電工程協調領導組，加強與省政府有關部門的溝通，超前謀劃，強化責任落實。在國家電網公司經營區域內，鐵路途經臨汾、長治兩地。山西公司對兩個供電分公司及10個供電支公司給予物力、財力重點傾斜；強化營銷、農電、生技等專業的協作配合，簡化供電手續，創新服務手段。

5月9日，太行隧道正式開鉆，鐵路工程進入建設階段。山西公司各級人員在長579千米的工程山西段沿線，主動了解項目建設信息，加強需求側分析和預測，掌握項目用電需求。上百名用電報裝服務人員冒著酷暑翻山越嶺，奔波在各個工程標段，現場勘查，擬定供電方案，力求快捷、經濟。整個工程用電采取了打捆報裝、統一批復、同步設計、集中審圖、及時驗收的辦法。

鐵路工程第五標段施工任務長28千米，包括隧道6千米，需安裝11臺配變總容量9000多千伏安。接到用電申請的第二天，隰縣供電支公司員工頂著9級大風，冒雨深入無人區勘查線路。很快，施工需要的5臺配變全部安裝完，比常規工程縮短近40天。經科學調整，該段供電方案減少線路21千米，使客戶節約投資300多萬元。山西公司還投資1500萬元，為隰縣110千伏變電站增容萬千伏安，滿足鐵路建設用電需求。