(資料圖片僅供參考)
2020款標(biāo)致2008前懸架采用常見的麥弗遜式,由彈簧支柱、半軸、轉(zhuǎn)向拉桿、下控制臂構(gòu)成,這根下控制板臂看起來(lái)有些類似鋁合金材質(zhì),不過(guò)實(shí)際采用鋼制雙片沖壓焊接工藝。
來(lái)到后懸架部分,我們能夠看到一根粗壯的扭轉(zhuǎn)梁式結(jié)構(gòu),并且在扭轉(zhuǎn)梁兩側(cè)縱臂造型端還有護(hù)板包裹,后懸架與同級(jí)競(jìng)品相差不大。
在底盤中部,該車采用了大面積樹脂護(hù)板包裹設(shè)計(jì),用以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),這也是小型SUV當(dāng)中值得表?yè)P(yáng)的點(diǎn)。
其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為,索納塔最經(jīng)典的設(shè)計(jì)還是第八代,流體雕塑美學(xué)的確給國(guó)人留下了很深刻的印象。不過(guò),2020款第十代索納塔則一下顛覆了以往的設(shè)計(jì),它是率先使用現(xiàn)代汽車全球第3代GMP平臺(tái)的產(chǎn)品,并且運(yùn)用了現(xiàn)代全球感性設(shè)計(jì)語(yǔ)言,通過(guò)比例、結(jié)構(gòu)、造型及技術(shù)四個(gè)關(guān)鍵詞,構(gòu)建出最自然的視覺(jué)效果。據(jù)悉新車上市價(jià)格將在17萬(wàn)-23萬(wàn)左右。
2020款索納塔大燈區(qū)域的設(shè)計(jì)堪稱整車的神來(lái)之筆!日行燈從大燈的下沿開始,然后從進(jìn)氣格柵邊緣開始往上折,一直與車門延伸出來(lái)的鍍鉻飾條相連,猶如一條龍須讓整個(gè)前臉都變得炯炯有神了。真的很佩服設(shè)計(jì)師能在這么重磅的B級(jí)車上敢應(yīng)用如此大膽的設(shè)計(jì)。
如果第十代索納塔2020款車型的側(cè)面造型用兩個(gè)字來(lái)形容的話,那就是性感。從前輪拱延伸出的腰線妖嬈的走向車尾并略微向下沉,配合車門下方的不連續(xù)腰線讓其整體看起來(lái)更加的立體。
而且,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它尾部的造型采用一種非常運(yùn)動(dòng)的溜背設(shè)計(jì),一下把它從之前略帶商務(wù)屬性的B級(jí)車變?yōu)樗拈T轎跑。但不管怎么說(shuō)啊,這種側(cè)面造型的設(shè)計(jì).......還是挺招人喜歡的。
尾部采用了一個(gè)時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),然后你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它的造型特別像北京現(xiàn)代的另一款SUV,就是勝達(dá)。尾燈同樣也是LED光源,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果相當(dāng)細(xì)膩,而且辨識(shí)度極高。
它在上邊還有一個(gè)小鴨尾的設(shè)計(jì),又給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。排氣呢,則是個(gè)雙邊單出的布局,在底部還有這么一個(gè)擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)。2020款索納塔的價(jià)格不會(huì)比老款貴太多的,現(xiàn)在就等著新車上市吧,不少消費(fèi)者已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了。
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